09.04.2010
Fabian hatte einen Beifahrer, aber leider ist es daran gescheitert, daß dieser telefonisch nicht mehr zu erreichen ist....
Vielleicht klappt es ja 2011!

Mit Tobias geht es aufwärts > Solo ist wieder verkauft ;-)

10.01.2010
Mathias Walser hat sich entschieden 2010 mit seinem Landsmann Kevin Bitsche im Linksboot zu starten.
Fabian ist jetzt auf Beifahrersuche.
Er will die komplette DM fahren und falls es gibt den Pokal.
Bei Interesse bitte per Email melden oder Tel. 0151 2695 1144

Tobias wird wieder Solo fahren und hat jetzt ein Inotec Suzuki RM450Z

11.10.2009
Ergebnisse Pokal-Finale Dreetz
1.Lauf:
1. Rutter/Nicke
2.Schaldach/Warminski
3.Hertfelder/Walser
4.Faustmann/Bernauer
5.Grund/Markert
Ab Platz 6 alle überrundet

2 .Lauf:
1. Rutter/Nicke
2 .Grund/Markert
3 .Faustmann/Bernauer
4 .Startnummer 3 ??
5 .Hertfelder/Walser

Schlechter Start für Fabian und Mathias, danach beim Überholen festgefahren und später auch noch leicht gestürzt.
Pokalsieger 2009 sind Tobias Grund und Raphael Markert > Herzlichen Glückwunsch.
Fabian und Mathias sind auf jeden Fall Gesamt 5., evtl. sogar 4.

08.10.2009
Am letzten WE 3ter und 4ter Oktober fand der zweitletzte DM-Lauf in Gestetten stad, Happich hatte die Chance sich den DM-Titel schon eine Veranstaltung vor Saison-Ende zu holen. Die er auch nutzte und mit seinem Beifaher Martin Betschart (CH) auch nutzte und sich wieder den Titel holte, An diese Stelle möchten wir Marco Happich/Martin Betschart und seinem ganzen Team zu dieser super Leistung Gratulieren.
Wir kamen am Samstag Mittag an und Bauten unsere Zelte auf, wir waren fast die letzten die da waren, am Samstagnachmittag standen zwei freie Trainings an, die eigentlich jeder nutze. Die Bahn in Gerstetten war sehr sehr und und ziemlich „verwinkelt“, also ein sehr technisch anspruchsvolle Bahn.
Wir wurden mit der Strecke nicht so wirklich warum und es lief uns nicht wirklich gut, davon abgesehen hatten wir in den letzten Wochen kein Training, also musste man sich auch nicht wirklich wundern dass wir nicht so viel spaß hatten.
Am Sonntag morgen waren 15 Gespanne da, was für eine DM schon ziemlich arm ist…..
Im Quali konnten wir keine gute Rund hin kriegen und waren 12te….
Der erste Start haben wir ein bisschen verschlafen, aber Fabian drückte den „curse-knopf“ und wir konnten uns doch noch als 9te einreihen….bis zum schluss konnten wir das Tempo nicht hallten… Nabbe, Bitsche/Vonbun,Grund/Markert mussten wir vorbei lassen.
Der zweite Start auch nicht optimal erwischt, ähnlich wie der erste, kurz vor Schluss waren wir 10te, Minkewitz kam von hinten richtig schnell näher, wir mussten ihn vorbei lassen, beim vorbeifahren hatte er unseren Kupplungs-Hebel weggefahren…eine halbe runde später bemerkten wir das, als das Moped aus war…..zwei runden später hatten wir es wieder an gekriegt und konnten das Rennen doch noch zu ende fahren.

AM 10.10 geht’s zum Pokal-Final nach Dreetz, mal sehen was dort in dem sehr tiefen Sand möglich ist, wir nutzten es als Training, da Fabian immer noch mit seiner Verletzten Hand Probleme hat, bzw. unterm Fahren noch ziemliche Schmerzen bekommt.

06.09.2009
Ergebnisse Pokal:
1.Lauf:
Wenninger/Wohlfarth
Walter/Saam
Grund/Markert
Hertfelder/Walser
Faustmann/Bernauer
Blank/Semet

Fabian und Mathias starteten sehr gut und lagen rundenlang auf Platz 3. Grund/Markert machten Druck und konnten in einer engen Rechtskurve innen durchschlüpfen.
Koch/Koch stürzten an einem Table in der ersten Runde spektakulär.

2.Lauf:
Walter/Saam
Wenninger/Wohlfarth
Nabbe/Daiss
Hertfelder/Walser
Blank/Semet

Grund/Markert 6. nach toller Aufholjagd, da sie nach dem Start gleich standen.
Reichte dadurch mit einem halben Punkt Vorsprung zum Pokal-Gesamtsieg vor Hertfelder /Walser.
Fabian und Mathias waren nach dem Start nur 6. und hingen 3/4 des Rennens am Hinterrad von Blank/Semet. Nachdem Faustmann/Bernauer mit Motorschaden ausgefallen waren, fanden sie auch einen Weg vorbei und sicherten sich in der Gesamtwertung das Podium hinter den beiden A-Lizenz-Teams an der Spitze.
Koch/Koch gingen lädiert an den Start, gebrochene Nase, dickes Hangelenk, sicherten sich aber noch wichtige Punkte im Kampf um den Titel.

Stand Pokal nach Crailsheim (link)

30.08.2009
Letzte Woche waren wir beim Pokallauf in Bramberg.
Ergebnisse findet Ihr im Forum von www.sidecarcross.com
Nach einem Crash und Unstimmigkeiten mit dem Team Nabbe im 1.Lauf gab es im 2. Rennen auch nur einen enttäuschendem 7.Platz.
Deswegen haben wir beschlossen nicht zum Pokal nach Thurm zu fahren, sondern zum Inter-Rennen in Möggers.
Dort erwartete uns ein top Strecke, viele Zuschauer und ein großes Festzelt.
Die Rennen liefen ganz gut. Nach dem Start waren wir einmal 7. und einmal 3.

Ergebnisse Möggers/Österreich
1.Lauf:
Walter/Saam
Bitsche/Vonbun
Krieg/Krieg
Hertfelder/Walser

1.Lauf:
Walter/Saam
Bitsche/Vonbun
Krieg/Krieg
Hertfelder/Walser

Nächste Woche findet der Saisonhöhepunkt in Crailsheim statt.

31.07.2009
Nach über 2 Monaten gibt es mal wieder was Neues. Fabian hat die Drähte aus dem Finger bekommen und sich mit Joggen fit gehalten. Mathias im Boot von Müller Schorsch.
Das 1.Training nach der Verletzungspause letzten Mittwoch in Schnaitheim hat ganz gut finktioniert. Bilder davon gibt es auch.Ob in Geisleden gestartet wird ist noch offen.

13.05.2009
Fabian wurde operiert. Es war ein Trümmerbruch und sogar ein Stück Knochen aus der Speiche mußte eingesetzt werden. Mathias hält sich im Seitenwagen von Müller Schorsch fit. Wann Fabian wieder fit ist, ist noch unklar.

15.04.2009
Das Rennen in Hänchen ist überhaupt nicht nach unserem Geschmack verlaufen.
0 Punkte, gibt nicht viel dazu zu sagen. Zwei mal aufs Dach gegangen.
Beim 2. Mal hat sich Fabian auch noch den Finger gebrochen und er muß operiert werden.OP ist wahrscheinlich am Freitag.

14.04.2009
Dietmar's Bilder von Schnaitheim

09.04.2009
Mona's Bilder von Schnaitheim

07.04.2009
Erster DM-Lauf 05.04.2009 Schnaitheim:
Samstagnachmittag bauten wir unsere Zelte in Schnaitheim auf, zum ersten DM-Lauf 2009.
Das letzte Training war schon zwei, drei Tage hinter uns, aber es lief so gut, dass wir uns keine Sorgen machten.
Die Strecke war in einem 1A-Zustand besser hätte sie nicht sein können, großes Lob an den Veranstalter, der eine 1A Bahn präsentierte!
Die Nacht von Samstag auf Sonntag war sehr kurz, der Sound vom Fest-Zelt hielt uns sehr lange wach. Sonntagmorgen raus aus dem Federn und rein in die Stiefel, 8:00 Uhr freies Training.
Das Freie Training lief gut, wir waren für des Zeittraining zuversichtlich….. bis…… kurz vor Beginn der Regen kam, alles voll nass… super!
Jammern hilft nicht weiter, also ran an den Speck….Ergebnis war Platz 17, nicht gerade dass was wir uns erwartet hatten.
Erster Lauf 13:00, Das Wetter hat sich wieder erholt und die Sonne kam schon fast durch die Wolken.
Der Start verlief nicht optimal, zuerst klemmte es rechts von uns dann wurden wir von der linken Seite als Bande benutzt, Team-Friedmann ließ es ohne Bremsen voll in uns rein.
Im laufe der 30 min konnten wir noch 2,3 Plätze nach vorne fahren, doch dann zum Schluss Motor abgewürgt, Fabian kriegte ihn sofort wieder an noch es nützte alles nichts, Platz 17 zum ende des ersten Laufs.
Zweiter Lauf 15.30 Strecke war in einem super Zustand, die Sonne lachte….
Start war auch nicht besser als der erste, doch wir konnten mehr Druck nach vorne machen und es lieft gut, Fabian und Mathias kamen immer besser zurecht. Doch dann ist in der Hälfte des Rennens eine Schraube bei der Umlenkung gebrochen und es war erledigt.
Das Hinterrad kam am Kotflügel wieder raus, Pech. Die Entäuschung war groß, da es wirklich gut lief bis dort hin. Schade um die Punkte.

Keine Zeit zum Jammern, der nächste DM-Lauf steht vor der Tür! 13.04.2009 geht es nach Hänchen. Wir freuen uns!
Bis dahin

04.04.2009

2tes training in Crotta
Freitagabend ging es zum zweiten mal nach Italien zum Training für 2009 nach Crotta,
Am Sa. Morgen lachte die Sonne schon ganz früh, Frühstück und rein in die Socken.
Josef Brustmann und Kevin Bitsche waren auch da, sowie mehrere Oldtimer-Sidecars nutzten das gute Wetter in Italien für das Training.
Wir nutzten den Samstag um das Motorrad und uns besser kennen zu lernen, es war erst das zweite Training überhaupt für 2009 und in 2008 sind wir ja erst zum Schluss eingestiegen.
Am Samstag waren die Rundenzeiten noch ziemlich am schwanken, aber für das ist das Training ja da.
Samstag sehr sehr früh ins Bett, und unser Heinz machte noch eine Runde durch das Fahrerlager da er um 21:15 noch nicht schlafen kann.
Sonntagmorgen lachte uns die Sonne wieder voll ins Gesicht, was uns sehr freute, Bella Italia!!!
Voll ausgeschlafen rein in die Klamotten und los gings, vom ersten Turn an lief es super, der Speed war um einiges besser als am Samstag und wir hatten richtig spaß zu fahren, es lief super.
Wir konnten ordentlich zulegen, was uns ein gutes Gefühl für den ersten DM-Lauf in Schnaitheim gab.
Sonntagnachmittag nach dem 4 Turn packen wir zusammen und fahren Richtung Heimat.

07.03.2009

Wegen schlechtem Wetter fällt das Training in Deutschland diese Woche aus.
Nächste Woche geht es Richtung Osten zum Team Happich oder nach Italien.

03.03.2009

Am 27. und 28. Februar haben wir in Italien trainiert, am ersten Tag in Asti, später in Casale Monferrato. Motorrad ist perfekt, Kondition beim Fahrer und Beifahrer auch fast ;-)

26.02.2009

Dieses Jahr gibt es nur ein Team Hertfelder: Fabian Hertfelfer und Mathias Walser.
Tobias startet frühestens 2010 wieder bei Rennen.
Die Teamseite wird momentan aktualisiert.

02.10.2008

Pokallauf Bramberg 28.09.08:
Am Samstag Abend fuhren wir nach Bramberg zum Pokallauf, es war eh schon alles entschieden, Rutter/Schubert Pokalsieger 2008.
Wir wollten das Rennen als Vorbereitung für 2009 nutzen, darum hieß es auch 0 % Risiko.
Sonntagvormittag freies Training, wir schauten uns die Piste im Nebel so gut es ging an, ein schnelle Runde war fast unmöglich, da die Sicht an manchen stellen 0,0 war, der Nebel verzog sich bis zum Pflicht-Training und die Sonne kam raus.
Wir fuhren die viertschnellste zeit, noch zweimal den Starhang hoch und das Pflicht-Training war schon rum.
Zum ersten Lauf stellten wir uns so weit wie möglich nach links, ganz außen stand die Startkanone Marcel Faustmann, Walter/Nicke und links neben uns Rutter/Schubert….in Bramberg ging die 15 Sec-Tafel nach oben, 4 Sekunden später kam die 5 Sec-Tafel was bei Fabian und Mathias einwenig Stress auslöste, klack das Gatter viel, Gas voll offen und nach der ersten Kurve Platz zwei hinter Rutter/Schubert.
Es ging nicht lang, da grummelte der 4-Takter von Walter/Nicke hinter uns und machte mächtig Druck, wir konnten nicht lange dagegen halten, und mussten die beiden Jungs auf der KTM vorbei lassen,
An dieser Stelle möchte ich noch anmerken, dass die Beiden auf Ihrer KTM wahrscheinlich die saubersten Überholmanöver überhaupt hinlegen, kein Boxen, kein Rausschieben, kein Vorderrad was den Beifahrer anpeilt und auf sein Kreuz zielt.
Nun waren wir Dritte, Faustmann/Meusburger hinter uns und dann kam lang lang nichts.
Im ersten Drittel fuhren wir plötzlich an Rutter vorbei der am Pistenrand stand, Kette gerissen, Walter/Nickr auf eins, Hertfelder/Walser auf zwei und Faustmann/Meusburger auf drei. Faustmann kam näher aber es war noch alles unter Kontrolle.
Dann kam die drittletzte Runde, Starthang hoch, links Kurve und „plopp“ der Zabel war aus und blieb auch aus. Als der Motor wieder lief waren wir an sechster Stelle und so blieb es dann auch.
Zweiter Lauf:
Wir standen so weit wie möglich links, Gatter runter, Gashahn auf aber es war nicht das selbe wie beim ersten Lauf, wir waren mitten im „Knödel“, links von uns klemmte es ordentlich, Fabian musste von Gas gehen, da es sonnst sehr sehr eng geworden wäre und es hieß 0% Risiko. Wir konnten im Laufe des Rennes noch an Hartmann/Schweickardt vorbei gehen, Jan hatte sich nach einer Attacke von Rutter am Knie verletzt, dann konnten wir noch an Müller-Schorsch anschließen, aber an dem alten Fuchs war auf der engen Piste für uns kein vorbeifahren möglich. Am Ende wurden wir noch Fünfte.
Es war für uns ein super Training, wir haben es auch als solches gesehen und hatten Spaß am fahren.
Nun ist die Saison 2008 für uns zu Ende, es sind nur noch die zwei Abschlusstrainings in Crailsheim und Torgau, die wir beide besuchen möchten.

01.10.2008

3-h Rennen von Bielstein am 20. und 21. September:
Am späteren Abend zum 20. September kamen wir, sehr entspannt, in Bielstein zum 3h-Rennen an. Genau richtig zur Fahrervorstellung!
Am Sonntagmorgen fuhren wir unser Warm-up und wir merkten gleich, dass uns die Bahn von Bielstein sehr gut liegen sollte. Genau wie unseren anderen beiden Team-Gespannen Bitsche/Beschart und Heinzer/Micheletto.
Zum Start des Rennens entschlossen wir uns das Team Heinzer/Micheletto ins Rennen zu schicken, da diese über einen E-Start verfügten und erhofften uns dadurch einen kleinen Vorteil, was sich auch bestätigte! Nach der ersten Runde lag unser Team an Position drei. Leider musste das Rennen wenige Sekunden später abgebrochen werden, weil sich ein Gespann überschlug und ein nachfolgendes Gespann konnte nicht mehr ausweichen und traf den am Boden liegenden Beifahrer mit voller Wucht.
Beim Neustart kam unser Team Heinzer/Micheletto ebenfalls wieder sehr gut weg, aber leider wurden sie im Gefecht der ersten Rennrunde gestoppt und kamen als 11te aus der ersten Runde zurück. Doch Heinzer/Micheletto drehten ordentlich am Gasgriff.
Als nächstes sollte Bischte/Betschart das Feld für das Team 13 durchpflügen, doch als sie das Motorrad anließen klang der Motor sehr sehr komisch. Wir entschlossen uns zu tauschen und Hertfelder/Walser machten sich bereit.
Heinzer/Micheletto kamen in die Box, Hertfelder/Walser aus der Box-und Gas!!!
Top motiviert und extrem heiß aufs fahren, gaben die Jungs in der ersten Runde fast zu viel Gas und gingen um haaaaresbreite fast zu Boden. Doch nochmal alles gut gegangen und von Runde zu Runde lief es besser, von der Box kam das Zeichen zum Wechseln
und eine Runde später raste Bitsche/Betschart über die Bahn von Bielstein und unser Team verbesserte sich nach vorne. In Mitte des Rennens war das Team 13 an Position 5.
Fabian und Mathias machten sich zu Ihrem zweiten Heat bereit.
Heinzer/Micheletto - die ein Wahnsinns Rennen fuhren - rein in die Box, Fabian/Mathias raus, und es klappte super, die Jungs hatten richtig Spaß am Fahren! Man konnte sehen, dass die Beiden immer besser zurecht kamen und sich auf dem Motorrad super verstanden.
Am Ende des Rennes war das Team 13 auf dem 4. Platz, 30 Sekunden hinter den 3 platzierten Holländern, die regelmäßig bei WM-Veranstaltungen teilnehmen.
Beim letzten Heat von Heinzer/Micheletto verletzte sich Sandro Micheletto am Handgelenk, und musste ins Krankenhaus. Wir wünschen ihm eine schnelle Besserung, dass er für 2009 wieder voll fit ist!
Das ganze Team funktionierte super, die Mechaniker stellten den Fahrern ein super Motorrad hin, die Zeichen aus der Box (Johannes Vonbun) konnten besser nicht sein, und Mona (Mama-Mona) hatte wie immer, alles unter Kontrolle.
Es war ein super Rennen. Alle hatten Spaß und wir hoffen das wir 2009 uns noch steigern können!

09.08.08

Das nächste Rennen das Fabian fahren wird ist das 3-Stunden Rennen in Bielstein. Dort wird er mit Bochmann/Micheletto und Bitsche/Betschart an den Start gehen.

08.09.08

Am Wochenende fand unser Heimrennen in Crailsheim statt. Nachdem Fabian und Matthias jetzt einige male trainieren waren sollte es schon klappen. Nach starkem Regenfall war die Stecke am Sonntag unter Wasser und man musste sich auf ein nasses Rennen einstellen. In der Quali belegten sie den 5.Platz. Am Start zum ersten Lauf waren sie fünfte, jedoch bremste Fabian nach drei Runden das Motorrad aus. Nach weiteren drei Runden kippten sie dann noch um und beendeten das Rennen auf dem 15.Platz. Beim Start zu Lauf zwei fuhr Fabian ins Startgatter. Jedoch konnte er sich in der ersten Runde schon wieder auf Platz 4 verbessern. Diesen Platz hilten sie dann, bis nach 15 Minuten ein Angruff von Rutter/Schubert kam und bei einem Zusammenstoss Fabian sich die Bremsleitung abriss. Mit diesem Handicap musste er dann noch den stark fahrenden Walter vorbei lassen und beendete das Rennen auf einem guten 6.Platz.

02.09.08

Fabian und Matthias Waren nun die letzten Wochen einige male in Schnaitheim,Arnstein und Windsberg trainieren. Das Motorrad sowie Fahrer und Beifahrer sind fit für das Heimspiel in Craisheim am kommenden Wochenende.

30.07.08

Das neue Motorrad ist seit geraumer Zeit fertig. Fabian fährt nun den Rest der Saison mit Matthias Walser. Er wird voraussichtlich in Crailsheim sein erstes Rennen als Fahrer bestreiten.

15.05.2008

Wir haben am Pfingsmontag das neue Motorrad bei Hocob abgeholt und sind jetzt beim Zusammenbau.

Bilder von Dreetz findet ihr hier.

01.07.2007

Am Sonntag waren wir bei einem Inter-Rennen in Feldkirch/Österreich. Wir fuhren nach dem Handbruch zum ersten mal wieder ein Rennen und haben vorher beschlossen uns aus allen Tumulten rauszuhalten und auch nichts zu riskieren. In der Quali wurden wir 12. In den läufen belegten wir jeweils den 9. Platz. Als nächstes steht nun in zwei Wochen der DM Lauf in Straßbessenbach auf dem Programm.

25.06.2007

Am Sonntag waren wir beim ZDF-Fernsehgarten zu einem Showrennen, das in der Zeit zwischen 11 und 13Uhr live im ZDF zu sehen war. Leider hat es das ganze Wochenende geregnet und wir hatten zwischen den Proben sehr viel zu putzen. Jedoch war es ein lustiges Wochenende und für die Hand von Tobias genau das richtige um mal wieder zu sehen ob der Mittelhandbruch verheilt ist. Fazit: Die Hand ist noch nicht 100% ok, aber wir können wieder fahren. Deswegen werden wir am kommenden Wochenende in Feldkirch/Österreich bei einem Rennen teilnehmen.

15.06.2007

Da die Hand von Tobias immer noch nicht zusammengewachsen ist, werden wir in Jauer nicht starten. Die Zeit von vier Wochen hat leider nicht gerreicht um den Bruch ausreichend zu festigen. Deswegen warten wir noch eine Woche bis wir sicher sein können, dass nichts wieder auseinanderbrechen könnte.

08.06.2007

Die Hand von Tobias ist zwar schon besser geworden, dennoch ist ein Start in Jauer noch nicht sicher. Die Jungs werden am Mittwoch trainieren gehen und dann entscheiden ob es Sinn macht nach Jauer zu fahren. Denn in Baugè ist Tobias angeschlagen zur WM gefahren und es machte damals keinen Sinn. Also heißt es noch eine Woche warten und dann sehen wir weiter.

Leider konnten wir am Wochenende nicht in Schopfheim starten, da sich Tobias die Mittelhand gebrochen hat. Es passierte bei einen Sturz am Donnerstag in Frankreich. Nachdem Tobias und Fabian vom 17. auf den 4.Platz nach vorne gefahren sind und drei Runden vor Schluss endlich freie Fahrt hatten, verschlug es Tobias an einer 40cm hohen Anbremswelle nach einer geraden den Lenker und sie stürzten. Der Sturz war eigentlich nicht schlimm. Tobias merkte zwar dass die Hand geschwollen ist, konnte jedoch mit abgetapten Handgelenk den zweiten Lauf noch fahren. Doch leider ging die Schwellung nicht mehr zurück. So entschied man sich, doch mal einen Arzt aufzusuchen. Dieser bestätigte dann am Freitag Nacht den Bruch der Mittelhand. Nun werden wir mal Beuern noch pausieren und in Jauer wieder am Start sein. Da wir in der DM nach unseren 3 technischen Ausfällen eh schon abgeschlagen sind, ist die Verletzungspause nicht so sehr tragisch. Nun hat Tobias endlich mal wieder Zeit zum lernen. Denn das Studium macht sich ja auch nicht von allein. Bis dann

17.05.2007

Heute war das Inter-Rennen in Torce-En-Vallée.
In der Quali lief es bei diesem stark international besetzten Feld sehr gut > Platz 4.
In Lauf 1 stürzten wir an Pos. 5. Die Hand von Tobias ist stark angeschwollen aber wir probierten es trotzdem in Lauf 2 > nur Platz 11.
Da die Schmerzen zu stark waren haben wir an Lauf 3 nicht mehr teilgenommen.
Wir hoffen jetzt, daß es bis zum DM-Lauf am Sonntag in Schopfheim wieder wird ...

17.05.2007

Beim WM-Lauf in Bauge hatte Tobias noch starke Schmerzen in der Schulter und konnte nicht richtig lenken.
Trotzdem haben wir versucht uns zu qualifizieren, was leider nicht gelungen ist.
Die kompletten Ergebnisse findet ihr unter GP Results im Forum von sidecarcross.com.
Trotzdem bleiben wir in Frankreich und hoffen, daß wir bis zum Inter-Rennen am Donnerstag in Torce-En-Vallée
wieder einigermaßen einsatzfähig sind.
Von dort fahren wir direkt weiter zum DM-Lauf nach Schopfheim.

07.05.2007

Am Wochenende waren wir in Zabok beim WM Lauf. Samstag wurde das komplette Training inkl. Quali abgesagt, da es zu viel regnete und die Strecke einfach zu nass war. Sonntag ging es dann gleich ohne Training in die Quali. Wir kamen mit der Strecke überhaupt nicht zu recht und sind in der Quali vier mal auf dem Kopf gelegen. Doch wir konnten eine schnelle Runde fahren und uns als 13. qualifizieren. Ber Start zum ersten Lauf war gut und wir konnten uns als sechzehnter einreihen. Im Laufe des Rennens gelang es uns dann auf Platz 13 zu fahren. Eine Runde vor Schluss machte Tobias jedoch einen Fahrfehler und wir stürzten. Zu unserem Pech war Daniel Willemsen direkt hinter uns und er fuhr uns ins Motorrad. Dabei verletzte sich Tobias an der Schulter. Beim Motorrad aufrichten blieb dann auch noch Soederquist an uns hängen und riss uns den Kühlerschlauch ab. Somit war der Lauf für uns beendet. Eine Runde noch und die ersten sieben WM Punkte wären unser gewesen. Dennoch sind wir nicht unzufrieden. Qualifiziert und unter den ersten fünfzehn komplette 30 Minuten mitgefahren. Im zweiten Lauf sind wir dann wegen der Schulter von Tobias nicht mehr gestartet. Nun müssen wir sehen, dass wir wieder konstant werden und die Ergebnisse auch ins Ziel bringen. Am Donnersteg berechen wir dann zu den Rennen nach Baugè, Torce en Valleè und Schopfheim auf. Wir werden also erst wieder nach Schopfheim daheim sein. News gibts also erst am 21.Mai wieder.

02.05.2007

Am Wochenende waren wir in Plomion beim WM Lauf. Eigentlich sind wir wieder gut gefahren, jedoch erwischten wir auch wieder die stärkere Gruppe und konnten uns nicht qualifizieren. In Gruppe B hätte es für uns gereicht. Schade. Zudem hatten wir das ganze Wochenende wieder technische Probleme.
Am Dienstag waren wir dann zur Deutschen Meisterschaft in Kamp-Lintfort. Wie immer eine super Stimmung und viele Zuschauer. In der Quali konnten wir den dritten Platz vor Happich und Derks erreichen. Beim Start zum ersten Lauf verhakten wir uns mit Lüscher und waren nur 15. Doch innerhalb von zwei Runden konnten wir uns auf den 5.Platz verbessern. Dann blieben wir an Metz/Hilpert hängen und bleiben stehen. Nach einer Minute war das Motorrad wieder an und wir fuhren vom letzten Platz noch auf den 12. In Lauf zwei kamen wir als vierte um die erste Kurve. Jedoch kippte in Kurve drei Bertram martin vor uns um, wir konnten nicht mehr ausweichen und blieben hinter ihm stehen. Somit waren wir vorletzter und das gleiche Spiel wie im ersten Lauf begann. Aufholen. Wir konnten dann noch bis auf den 5. Platz vorfahren. Kurz vor dem Ziel waren wir noch an Smit dran doch es reichte nicht mehr vorbei. Fazit: Schnell aber die Beständigkeit und das Glück fehlt noch.
Freitag geht es nach Kroatien zum nächsten WM-Lauf.

23.04.2007

Endlich leif es für uns mal wieder gut, zumindest fast. Beim DM Lauf in Wächtersbach konnten wir in der Quali nur Platz 18 belegen. Es waren viele Fahrer vor uns, die unserer Meinung nach hinter uns sein sollten. Aber egal. Abhaken. Beim Start zum ersten Lauf bogen wir als vierter in die erste Kurve ein und konnten uns in den ersten drei Runden sogar auf Platz zwei verbessern. nach 10 Minuten mussten wir dann Bertram Martin vorbei lassen. In der darauffogenden Runde bekamen wir von Happich einen Schupser, so dass gleich Happich, Wenninger und Cermak vorbei ging. Dann folgte ein Kampf mit Brustmann/Schmidt. Nach 25 Min. wollte Brustmann unbedingt vorbei und versuchte uns zu schneiden. Da wir jedoch nicht einfach nachgaben und am Gas blieben reichte es Brustmann nicht ganz vorbei. Er kippte um und wir dahinter auch. Während wir das Motorrad wieder aufstellten zogen Blank,Cerny und Morch an uns vorbei .Somit kamen wir zwar nur als neunte ins Ziel, waren aber hochzufrieden.
Am Start zu Lauf zwei hatten wir eigentlich die Nase vorn. Doch Bertram machte so Druck, dass wir ihn lieber ziehen liesen. Also zweiter nach dem Start. In Kurve zwei schnappte uns dann gleich Bürgler. Wir fielen in den ersten zwei Runden noch drei Plätze zurück und hielten den sechsten Rang bis kurz vor Schluss. Dann fiel uns jedoch nach 30 Minuten der Endschalldämpfer ab und wir mussten den Lauf vorzeitig beenden. Schade. Aber es wird immer besser. Wir haben zwar noch viel Rückstand aufzuholen nach dem Sturz im letzten Jahr aber wir sind auf dem richtigen Weg.
Am Wochenende gehts dass zum WM-Lauf nach Plomion. Und von dort gleich weiter nach Kamp-Lintfort, wo am 1.Mai der nächste DM-lauf statt findet.
Danke nochmal an die Fans die mit dem Reisebus nach Wächtersbach gekommen sind.

16.04.2007

Schnaitheim war für uns ein Wochenende zum vergessen. In der Quali wurde so arg gewässert dass man erst zum Schluss die schnellen Runden fahren konnte. Also haben wir in der Helferbox die ersten 20 Minuten abgewartet um zum Ende 2 schnelle Runden zu fahren. jedoch hatten wir in beiden schnellen Runden einen gravierenden Fehler drin, so dass es nur zu Platz 14 gereicht hat. Im ersten Lauf verhakten wir uns gleich nach dem Startgatter mit Wieg und bogen nur als 13. in die erste Kurve ein. Da wieder so gewässert wurde war es zu beginn eine regelrechte Rutschpartie. nach 10 Minuten lagen wir dann auf Platz 11 und merkten dass heute noch was drin ist, da das Tempo der vor uns fahrenden Teams nich sehr hoch war. Jedoch brach unsere Kühlerhalter und wir mussten aufgeben. Im zweiten Lauf war es fast das gleiche Spiel nur dass uns diesmal die Kurbelwelle kaputt ging uns somit nach 3 Runden Ausfall Nummer zwei. Jetzt müssen wir halt schauen dass wir in Wächtersbach am kommenden Wochenende wieder ordentlch Punkte aufholen. Danke nochmals an die vielen Fans die an der Strecke waren. Am kommenden Wochenende fährt ab Crailsheim wieder ein Fanbus nach Wächtersbach. Also wer noch Lust hat kann sich gerne bei uns melden.

10.04.2007

Am Wochenende waren wir in Oldebroek beim ersten WM-Lauf. Nach den ersten zwei Trainings konnten wir zu unserer Überraschung mit den ersten 15 unserer Gruppe mithalten und hatten fürs Quali eigentlich ein gutes Gefühl. Doch in die Quali zurften wir erst als drittletzter rein. Da nun viele langsamere Teams vor uns waren war es nicht möglich eine freie schnelle Runde zu fahren. Wir haben es insgesamt fünf mal probiert und fünf mal wurden wir von einem anderen Team gebremst. Somit reichte es nur zu Platz 18, also nicht qualifiziert. Nun müssen wir mal sehen dass wir noch Schnaitheim über die Bühne bekommen und dann kommen die Strecken die uns liegen und auf denen es hoffentlich besser klappt.

01.04.2007

Am Sonnatg fuhren wir ein Inter-Rennen in Wohlen/Schweiz. Zuvor waren wir am Samstag noch in Odenheim trainieren. In der Quali am Sonntag belegten wir den 12.Platz. Da wir beide Jahre zuvor in Wohlen schwer gestürzt sind, liessen wir es dieses Jahr ruhig angehen. Im ersten lauf mussten wir an 11.Position aufgeben, da unser Hintterrad den Geist aufgegeben hatte. Im zweiten Lauf ging ging uns kurz vor Schluss der Not-Aus Schalter raus und wir mussten kurz stoppen, wurden dann noch 14. Im dritten Lauf wurden wir in einen Startcrash verwickelt und konnten als vorletzter das Rennen wieder aufnehmen. Am Ende reichte es dann noch zu Platz 12. Insgesamt war es ein gutes Training. Wir wollten alles nur nicht stürzen. Deswegen sind wir auch verhalten gefahren. Am Wochenende geht es dann zum ersten WM-Lauf nach Holland, zu dem sich 62 Teams angemeldet haben. Eigentlich kann uns nur ein Wunder helfen um die Quali zu bestehen, aber schaun mer mal.........

19.03.2007

Am Sonntag fuhren wir in Genk einen Lauf zur belgischen Meisterschaft. In der Quali belegten wir den 26.Platz. Irgendwie war da der Wurm drin. Wir wussten auch nicht so ricghtig was los war. Beim Start zum ersten Lauf konnten wir als fünfter um die erste Kurve einbiegen. Wir mussten dann noch Daiders und Pulinx vorbei lassen. An Platz sieben liegend haben wir das Motorrad kurz vor Schluss ausgebremst. Beim wiederholten Startversuch haben wir dann gesehen dass sich ein Stein in der Kette verklemmt hatte. Als wir wieder loskamen waren wir 17. So erreichten wir dann auch das Ziel. In Lauf zwei starteten wir hinter Santermans, der jedoch ins Startgatter fuhr. Als letzter nahmen wir dann die verfolgung auf. Nach einer halben Runden konnten wir dann schon fünf Teams überholen, fuhren und kurz darauf leider fest und kamen schon mit einer Runde Rücksteand aus der ersten Runde zurück. Wir sind den Lauf dennoch fertig gefahren und konnten ihn sogar noch als 18. beenden. Heute haben wir erfahren dass das Rennen am kommenden Wochenende in Emmen/NL wegen Regen ausfällt. Also wissen wir noch nicht, was wir am kommenden Wochenende machen.

18/03/2007 -Belgische Meisterschaft Genk (B)

Lauf 1
Pos. No. Driver-Passenger Points
1 1 Willemsen - Gruter 25
2 5 Hendrickx - Smeuninx 22
3 7 Hendrickx - Piccart 20
4 35 Visscher - Visscher 18
5 9 Rozehnal - Rozehnal 16
6 43 Bigand - Bigand 15
7 12 Daiders - Daiders 14
8 116 Pulinx - Somers 13
9 32 Clohse - Vantongerloo 12
10 98 Cerny - Vosmik 11
11 51 Bax - Vandeutekom 10
12 14 Santermans - Nieuwenhuizen 9
13 38 Greup - Kramar 8
14 20 Happich - Schelbert 7
15 22 Walter - Saam 6
16 30 Devoldere - Chereau 5
17 72 Hertfelder - Hertfelder 4
18 99 Reipen - Ilten 3
19 179 Pillier - Bernard 2
20 120 Watson - Watson 1
21 34 Schellens - Vlasselaers 0
22 24 Wilkinson - Burt 0
23 18 Cermak - Cermak 0
DNF 130 Degroodt - Coeck --
DNF 28 Derks - Derks --
DNF 66 Leimanis - Liepins --
DNF 11 Van de Boomen - Van de Wiel --
DNF 3 Willemsen - Roes --
DNF 74 Verelst - Van den Bogaart --
DNF 31 Descheemaeker - Vaes --

Lauf 2
Pos. No. Driver-Passenger Points
1 1 Willemsen - Gruter 25
2 5 Hendrickx - Smeuninx 22
3 35 Visscher - Visscher 20
4 51 Bax - Vandeutekom 18
5 20 Happich - Schelbert 16
6 9 Rozehnal - Rozehnal 15
7 22 Walter - Saam 14
8 12 Daiders - Daiders 13
9 14 Santermans - Nieuwenhuizen 12
10 7 Hendrickx - Piccart 11
11 24 Wilkinson - Burt 10
12 38 Greup - Kramar 9
13 32 Clohse - Vantongerloo 8
14 3 Willemsen - Roes 7
15 28 Derks - Derks 6
16 99 Reipen - Ilten 5
17 72 Hertfelder - Hertfelder 4
18 179 Pillier - Bernard 3
19 34 Schellens - Vlasselaers 2
20 98 Cerny - Vosmik 0
DNF 130 Degroodt - Coeck --
DNF 66 Leimanis - Liepins --
DNF 116 Pulinx - Somers --
DNF 18 Cermak - Cermak --
DNF 11 Van de Boomen - Van de Wiel --

Gesamtergebnis
Pos. No. Driver-Passenger Points
1 1 Willemsen - Gruter 50
2 5 Hendrickx - Smeuninx 44
3 35 Visscher - Visscher 38
4 9 Rozehnal - Rozehnal 31
5 7 Hendrickx - Piccart 31
6 51 Bax - Vandeutekom 28
7 12 Daiders - Daiders 27
8 20 Happich - Schelbert 23
9 14 Santermans - Nieuwenhuizen 21
10 22 Walter - Saam 20
11 32 Clohse - Vantongerloo 20
12 38 Greup - Kramar 17
13 43 Bigand - Bigand 15
14 116 Pulinx - Somers 13
15 98 Cerny - Vosmik 11
16 24 Wilkinson - Burt 10
17 99 Reipen - Ilten 8
18 72 Hertfelder - Hertfelder 8
19 3 Willemsen - Roes 7
20 28 Derks - Derks 6
21 179 Pillier - Bernard 5
22 30 Devoldere - Chereau 5
23 34 Schellens - Vlasselaers 2
24 120 Watson - Watson 1


12.03.2007

Am vegangenen Wochenende waren wir in Lochem beim ersten holländischen Meisterschaftslauf. Morgends im einzigen freien Training konnten wir nicht fahren da der Motor nicht an ging. Deshalb war Motor umbauen anstelle von freiem Training angesagt. Das hiess für uns dass wir ohne eine Runde gefahren zu sein gleich ins Qualifying mussten. Da wir nicht wussten wo es auf der Strecke hin geht sind wir einfach mal Daiders hinterher gefahren. Es hat dann auch mehr oder weniger geklappt. Mit dem 15. Platz konnten wir uns hinter Happich gerade so qualifizieren. Beim Start zum ersten Lauf wurden wir gleich in einen Sturz verwickelt und wir mussten dem Feld hinterher fahren. An 21. Stelle war dann nach 23 Minuten wegen einem Plattfuß schluss. In Lauf zwei klappte es besser und wir kamen als 13. aus der ersten Runde zurück. Jedoch bekam Tobias nach 15 Minuten Probleme mit der Hüfte und wir wurden langsamer. Somit mussten wir Bürgler,Happich Brown,Grondman,Betram und Walter vorbeiziehen lassen. Zwei Runden vor schluss kippten wir dann noch mal um. Bis das Motorrad lief dauerte es eine Minute und es gingen nochmal einige an uns vorbei. Zum Schluss wurden wir dann nur 23. Nächste Woche gehts nach Genk zur belgischen Meisterschaft.

03.03.2007

Gestern Abend fand im Autohof Wörnitz die Teampräsentation des "Red Ocean Motorsports"- Teams statt. Bei dieser Präsentation wurden vor ausgewählter Fachpresse sowie Tageszeitungen die einzelnen Teammitglieder sowie das neugegründete Team präsentiert. Für das neue Team werden neben uns(Hertfelder/Hertfelder) auch noch Morch/Strauss sowie Birlinger/Weigel an den Start gehen. Somit wird das Red Ocean Motorsports-Team bei allen nationalen und internationalen Rennen mit mindestens einem Gespann am Start sein.

28.02.2007

In der vergangenen Woche waren wir mit mehreren anderen WM-Teams in Asti und Cremona trainieren. Das Training verlief ohne Zwischenfälle. Wir hatten nur ein paar kleine Probleme mit der Vorderbremse. Am kommenden Wochenende werden wir noch mal im Sand trainieren bevor es dann nach Lochem zum ersten holländischen Meisterschaftslauf geht.

12.02.2007

Dieses Wochenende waren wir nicht in Italien. Trotzdem wollten wir ein bißchen was machen und sind trotz der feuchten Witterung am Samstgmittag nach Berching gefahren. Es war sehr naß und teilweise stand das Wasser auf der Strecke aber besser als gar kein Training. Immerhin kamen wir dreimal zum fahren. Unser erstes Rennen wird der 1.Lauf zur Holländischen Meisterschaft in Lochem sein. Viele WM-Teams werden dieses Rennen als Saisoneröffnung nutzen.

05.02.2007

Am Freitag und Samstag waren wir zum ersten Mal in Italien zum Trainieren. Das Wetter in Asti hat gepaßt und wir konnten zwei Tage fahren. Außer uns waren leider keine Sidecars da.

01.02.2007

Heute gehts nun das erste mal nach Italien zum trainieren. Hoffen wir mal dass da unten das Wetter besser ist als bei uns. Am vergangenen Samstag waren wir zudem noch auf der Zabelfete.

22.01.2007

Bei uns hat es heute wie verrückt anfangen zu schneien. Normalerweise hätte es die letzten drei Monate schneien sollen und jetzt schönes Wetter zum fahren geben. Am Wochenende werden wir auf der Zabelfete bei Fiedhelm sein, bevor es dann am Donnerstag darauf mal Richtung Italien geht.
Wir haben ja zum Glück unsere VMC, sodass wir auch trainieren gehen können. Der Fuss von Tobias macht auch langsam Fortschritte. Nur muss es jetzt dann langsam mal mit dem Motorrad-Training losgehen, denn Fabian und Tobias können langsam keinen Hometrainer mehr sehen :-